渣漿(jiang)泵故(gu)障之(zhi)軸承(cheng)箱溫(wen)度過(guo)高并(bing)有異(yi)響是(shi)什麼(me)原因(yin)？

渣漿(jiang)泵毛(mao)病之(zhi)軸承(cheng)箱溫(wen)度高(gao)并有(you)異響(xiang)：

(1)軸承(cheng)損壞(huai)或安(an)裝不(bu)妥。渣(zha)漿泵(beng)軸承(cheng)工作(zuo)過程(cheng)中，會(hui)☠️因負(fu)荷👩🏼‍❤️‍👨🏾而(er)發作(zuo)熱量(liang)，此熱(re)量應(ying)由潤(run)滑油(you)帶走(zou)，或經(jing)👩🏼‍❤️‍👨🏾冷卻(que)水降(jiang)溫。假(jia)使渣(zha)漿泵(beng)的軸(zhou)承損(sun)壞或(huo)安裝(zhuang)不妥(tuo)，就會(hui)發作(zuo)較高(gao)的溫(wen)度，規(gui)劃的(de)降溫(wen)方法(fa)已不(bu)能滿(man)足。

(2)軸(zhou)承箱(xiang)内缺(que)油、或(huo)油中(zhong)有雜(za)質引(yin)起的(de)。軸承(cheng)缺油(you)和油(you)老👽化(hua)或有(you)雜質(zhi)都會(hui)導緻(zhi)軸承(cheng)潤滑(hua)不好(hao)而發(fa)作磨(mo)損，磨(mo)損到(dao)一定(ding)程度(du)後就(jiu)會有(you)反常(chang)響聲(sheng)并發(fa)熱👀，最(zui)終軸(zhou)👽承會(hui)過熱(re)燒壞(huai)形成(cheng)事故(gu)。

(3)其它(ta)原因(yin)形成(cheng)溫度(du)高。如(ru)軸承(cheng)箱出(chu)氣口(kou)阻塞(sai)，導緻(zhi)箱體(ti)内的(de)⛹🏻‍♂️熱氣(qi)不能(neng)排出(chu)形成(cheng)溫升(sheng)過高(gao)。冷卻(que)水管(guan)👿不疏(shu)通，則(ze)👾不能(neng)對箱(xiang)體進(jin)行冷(leng)卻，形(xing)成溫(wen)升過(guo)高。

最(zui)終，為(wei)了确(que)保泵(beng)高效(xiao)工作(zuo)，就必(bi)須及(ji)時調(diao)整葉(ye)輪與(yu)前護(hu)✋闆的(de)間隙(xi)，此間(jian)隙有(you)利于(yu)提高(gao)泵的(de)工作(zuo)效率(lü)，但過(guo)小則(ze)不利(li)于物(wu)料相(xiang)容問(wen)題，泵(beng)葉輪(lun)與前(qian)護✡️闆(pan)間隙(xi)應在(zai)0．5～1rain。調整(zheng)後，在(zai)啟動(dong)前，須(xu)重新(xin)👀檢查(cha)葉輪(lun)轉動(dong)是否(fou)正常(chang)，軸承(cheng)組件(jian)壓緊(jin)螺栓(shuan)與調(diao)整螺(luo)栓是(shi)否擰(ning)緊，然(ran)後再(zai)啟動(dong)泵。