加氣(qi)混凝土(tu)專用泵(beng)的用處(chu)較為普(pu)遍，可用(yong)于空中(zhong)墊層👩🍼、建(jian)築主體(ti)、鐵路及(ji)公路隧(sui)道、橋涵(han)、水電、礦(kuang)山及國(guo)防等工(gong)程施工(gong)。
加氣混(hun)凝土專(zhuan)用泵的(de)常用參(can)數如下(xia):
流量範(fan)圍：6-555 m3/h
揚程(cheng)範圍：2.4-61m
濃(nong)度：≤50%
PH值：2-14
配(pei)套功率(lü)：0.75-160KW
液體溫(wen)度：≤500℃
液下(xia)長度：0.5-4.0m
過(guo)流材質(zhi)：高鉻耐(nai)磨合金(jin)Cr26、Cr28、Cr30A、A49等
加氣(qi)混凝土(tu)專用泵(beng)主要是(shi)立式單(dan)級單吸(xi)懸臂式(shi)離心泵(beng)結構，葉(ye)輪為半(ban)開式葉(ye)輪，在葉(ye)輪吸入(ru)邊延伸(shen)處設有(you)攪拌🧑🏾🎄葉(ye)片。
泵的(de)傳動方(fang)式：泵通(tong)過彈性(xing)聯軸器(qi)與電動(dong)機連接(jie)👹，從👋原動(dong)💑🏾機方向(xiang)看泵為(wei)順時針(zhen)方向旋(xuan)轉。
結構(gou)說明
加(jia)氣混凝(ning)土專用(yong)泵為單(dan)級，單吸(xi)懸臂式(shi)結構，用(yong)軸承座(zuo)，支💁🏼♀️承座(zuo)，聯接管(guan)連接泵(beng)的水力(li)部件，液(ye)體由出(chu)液管部(bu)件排出(chu)，泵的葉(ye)輪🧑🏽🎄為半(ban)開式葉(ye)輪，在葉(ye)輪葉片(pian)進口延(yan)伸處🏃🏻♀️設(she)有攪^拌(ban)葉片。
該(gai)泵主要(yao)特點是(shi)在液下(xia)部位的(de)泵軸，有(you)足夠的(de)剛度，葉(ye)輪，泵殼(ke)之間不(bu)設軸承(cheng)，不采用(yong)軸封，可(ke)以輸送(song)含有較(jiao)大濃度(du)👨🦰固定顆(ke)粒的質(zhi)。泵插入(ru)液下的(de)長度在(zai)500-3000mm之間，如(ru)果需😁要(yao)可以配(pei)帶吸入(ru)管。軸封(feng)采用較(jiao)大泵插(cha)入液體(ti)中運行(hang)💁🏼♀️，不設軸(zhou)封，傳動(dong)由立式(shi)電動機(ji)安裝在(zai)電機支(zhi)承和支(zhi)承座上(shang)，用聯軸(zhou)器與泵(beng)相連。
性(xing)能特性(xing)
共同的(de)自動集(ji)中雙光(guang)滑系統(tong)，直接光(guang)滑到系(xi)統每個(ge)點；
S管、眼(yan)鏡闆和(he)切割環(huan)采用高(gao)硬度耐(nai)磨合金(jin)資料，耐(nai)磨性是(shi)錳🧜🏼♂️鋼鑄(zhu)造的10倍(bei)；
出口壓(ya)力高，能(neng)滿足各(ge)種施工(gong)請求；
鑄(zhu)造一體(ti)式活塞(sai)，更适于(yu)打高壓(ya)，運用壽(shou)命更長(zhang)；
液壓系(xi)統采用(yong)雙回路(lu)系統，換(huan)向速度(du)快，效率(lü)高；
具有(you)反泵功(gong)用，大限(xian)度減少(shao)管道梗(geng)塞；
液壓(ya)油冷卻(que)采用的(de)風冷散(san)熱系統(tong)，無需接(jie)水源，運(yun)用便當(dang)；
裝備無(wu)線遙控(kong)和面闆(pan)控制兩(liang)種操作(zuo)方式，便(bian)當運用(yong)。
裝有導(dao)向輪，挪(nuo)動、定位(wei)靈敏便(bian)當。
