渣漿泵故(gu)障之軸承(cheng)箱溫度過(guo)高并有異(yi)響是什麼(me)原因？

渣漿泵毛(mao)病之軸承(cheng)箱溫度高(gao)并有異響(xiang)：

(1)軸承損壞(huai)或安裝不(bu)妥。渣漿泵(beng)軸承工作(zuo)過程中，會(hui)🥰因🛀🏻負荷而(er)發作熱量(liang)，此熱量應(ying)由潤滑油(you)帶走，或經(jing)冷卻水降(jiang)溫。假使渣(zha)🚶漿泵的軸(zhou)承損壞或(huo)安裝不妥(tuo)，就會發作(zuo)較高🌂的溫(wen)度，規劃的(de)🌈降溫方法(fa)已不能滿(man)足。

(2)軸承箱(xiang)内缺油、或(huo)油中有雜(za)質引起的(de)。軸承缺油(you)和油老化(hua)🔞或有雜質(zhi)都會導緻(zhi)軸承潤滑(hua)不好而發(fa)作磨損，磨(mo)損到一定(ding)程‼️度後📐就(jiu)會有反常(chang)響聲并發(fa)熱，最終軸(zhou)承會過熱(re)燒壞⛷️形成(cheng)事故。

(3)其它(ta)原因形成(cheng)溫度高。如(ru)軸承箱出(chu)氣口阻塞(sai)，導緻箱體(ti)内的熱氣(qi)不能排出(chu)形成溫升(sheng)過高。冷卻(que)水管♻️不疏(shu)☔通，則不能(neng)對箱體進(jin)行冷卻，形(xing)成溫升過(guo)高。

最終，為(wei)了确保泵(beng)高效工作(zuo)，就必須及(ji)時調整葉(ye)輪與🚶‍♀️前護(hu)闆✍️的間隙(xi)，此間隙有(you)利于提高(gao)泵的工作(zuo)效率，但過(guo)小則不利(li)于物料相(xiang)容問題，泵(beng)葉輪與前(qian)護闆間隙(xi)🏃🏻應在0．5～1rain。調整(zheng)後，在啟動(dong)前，須重新(xin)檢查葉輪(lun)轉動是否(fou)正常，軸承(cheng)組件壓緊(jin)螺栓與調(diao)整螺栓是(shi)否擰緊，然(ran)後再啟動(dong)泵。